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多个行程压力变送器的整体结构和受力部位。
时间: 2021-05-29
多个行程压力变送器的整体结构和受力部位。
 
摘要:从多程压力变送器的工作原理出发,分析其机械部件的整体结构受力情况,通过建立力学模型,将弱压部件满足的强度条件转化为数学关系,包括壁厚、熔深等物理量,计算出具体尺寸值,为强度设计提供可靠依据。该设计方法可供其它高压容器、管道强度设计时参考和参考。
首先是绪论。
高压变送器是工业实践中常用的压力仪表,广泛用于各种工业环境的自动控制,涉及水利、水电、铁路交通、建筑智能化、生产自动化、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等诸多行业。FKP#05是一个大范围(测量范围0-r50兆帕)的螺纹连接,它能安装一个压力传感器,用来测量流体压力,并将其转换为DC4-2毫安的输出信号。本实用新型采用硅微电容传感器和微处理器,具有优良的性能和功能,体积小、重量轻、环境适应性好。图1显示了FKP#05压力变送器的工作方式。探测部分将输入压力转换为静电电容,传送部分将输送检测信号与压力成正比,发送DC4-2毫安电流信号。
二、整体构造与应力分析。
图2显示了FKP#05型压力变送器的机械部件结构。通过连接管与NPT1/2圆锥管螺纹密封连接压力变送器和现场压力管,正常工作时被测流体充满连接管,管内压力为流体工作压力,流体压力通过密封膜一和变送器内填充介质传递,大气压力通过密封膜二和变送器内填充介质传递,因此压力传感器高压侧和连接管内压力为流体工作压力,压力传感器低压侧为大气压力。
从上述分析可以看出,压力变送器在正常工作时,其机械部件的连接管壁和焊缝是压力元件的薄弱环节。若管壁设计薄,焊缝深度过浅,将导致管壁及焊缝破裂,造成被测流体或填充介质泄漏。因为低压侧的大气压是1.01X105Pa,工作压力大约是11500pa,而高压侧的工作压力是50兆帕,因此低压侧的强度不再计算。压力传感器高压侧和连接管内部压力强度设计,着重于连接管壁厚度、焊缝厚度、焊缝深度、焊缝深度、焊缝深度三个方面。